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6月18日小鹏G3第一万台在海马小鹏郑州工厂下线，该车由海马汽车代工生产，同时也意味着截至当前小鹏汽车交付用户接近一万台。如果用户坚持“退车”，将出现近一万人集体退车的场景，这在行业内没有先例，似乎退车也并不可能。经最早最坚定的一批品牌支持者们竟成了维权先锋，假如事件解决不好不能及时拿出真诚的解决方案平息，可能导致小鹏汽车口碑崩塌。关于事态进展，老车主或厂家态度，我们将持续关注。

波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格在一份声明中说，“希望此举有助于让遇难者家属感到安慰。”“波音公司专注于在未来几个月内重新赢得客户和公众的信任和信心。”去年10月印度尼西亚狮子航空公司和今年3月埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX客机先后坠毁，目前波音公司面临着两起空难遇难者家属的大量诉讼。波音公司发言人表示，该项资金的投入与遇难者家属针对波音提起的赔偿诉讼无关，并声称1亿美元只是初步投入，最终金额可能更高。（央视记者 朱曦莉）

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