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热点“退改签”乱象核心问题是缺失收费标准事实上，“退改签”问题核心并不是航企或OTA平台是否明示“退改签”相关条款，而是机票在退改签中缘何总出现“退票费”高过机票本身等问题。可以说，机票“退改签”乱象核心问题是“退改签”缺乏收费标准。北青报记者在调查中发现，机票“退改签”中存在两大问题。首先是退改签收费规则缺失，实际操作中都由各航空公司单方面决定。江苏省消保委在调查报告中认为，2004年中国民用航空总局第124号《中国民用航空总局关于修订〈中国民用航空旅客、行李国内运输规则〉的决定》中删除了关于退票时间相对应的费用收取比例的内容，所以目前国内并没有统一的退票费用规则，实际操作中都由各航空公司单方面决定。

“税负降低以后，会使商品成本降低，生产企业让利给消费者，消费价格也将降低。”上海财经大学教授胡怡建认为，此次增值税改革通过价格传导机制，减税红利将由生产制造企业、经销企业和消费者共同分享，从而起到减轻企业税负、扩大消费内需的双重激励作用，增强了企业发展信心，激发了市场活力，助力确保经济运行在合理区间。

除了浙商汇金聚盈中短债，9月19日，西部利得汇逸债券、银华安鑫短债等4只债券型基金也发布了暂停大额申购或暂停申购公告，限制大额申购金额从10万元到1000万元不等，原因则相对一致，均为“保证基金的平稳运作，保护基金份额持有人的利益”，“为保护现有基金份额持有人利益”等。若拉长时间线至近一周，更是有超30只债基相继发布暂停大额申购的公告。

7．未落实专区“双录”规定。理财及代销产品销售过程中，工作人员未按规定进行“双录”，或先交易后双录等。8．要求消费者签署空白合同，在消费者签署后再添加对消费者不利的合同条款及要素。（四）内部管理方面1．对信用卡营销团队重绩效、轻管理，造成信用卡营销人员不当销售行为多发。

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“受资管新规影响，沉寂了许久的分级A市场一石激起千层浪，由于现存分级基金多为永续型产品，假设将其存续期改为2020年底，那么折价交易的分级A到期收益率将大幅提高（溢价交易的分级A到期收益率则大幅下降），因此在五一节后两天内分级A市场交易活跃，且折价分级A受到热捧，分级A指数两天内大涨3%。”申万宏源表示。