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“现在，这辆车就一直在楼下躺着”，唐女士说，“买了车开不了，还得月月还贷款，我们真的很着急。”8月份，唐女士终于等到优信方面的人主动与她联系了。不过，这位自称天津优信空港分部售后人员韩佳华（音）称，2018年年初，优信天津公司分成了两个部分，一部分是优信空港分部，另一部分是优信运达分部；车是在运达分部买的，但每次售后都会反馈到空港分部，这跟空港分部没关系，得去找运达分部解决问题。

《产经新闻》称，为了满足国内劳动力需求，引入“外国资源”成为不多的现实选择，但即使如此，目前的政策措施仍远远无法满足企业用人需求。而且，由于传统文化和社会固有认识，日本社会对于“大量外国移民”来日的担忧乃至恐惧一直存在。招收更多外国工人尽管是一项“急务”，但仍需要社会的逐步理解和认可。执政党此次提出的方案也受到在野党的批判，预计国会审议时将面临质询。

责任编辑：吴化章不上发审会 站在科创板企业上市大门口的科技创新咨询委员会是何方神圣？经济观察网 记者 姜鑫 “科创板企业由上交所负责审核，证监会负责注册。”1月30日，科创板相关细则横空出世，令人羡慕的是，科创板企业将不再需要经历证监会发审会审核。虽然个别公司高管在发审会上双手冰凉双腿发软的画面不会上演，但也不能意味着科创板企业符合条件就可以轻易上市了，他们还需要经过科技创新咨询委员会这道坎。

如果P2P真的都只是信息中介机构，怎么会存在卷款跑路？怎么会有资金挪为他用？又为何会因为个别项目逾期就暴雷？公司债现在违约那么多，也没见哪家券商因此倒闭啊？而如果P2P平台真正的盈利模式不是做信息中介，那用监管信息中介的方式去监管P2P平台，有意义吗？

ofo小黄车对此作出回应称，退押金按钮成灰色是正常的挽留用户设置，不存在不能点击的情况，退押金按钮目前可点击。12月5日，新京报记者在ofo客户端申请退押金，发现退押金通道比较隐蔽。用户进入APP后，需要依次点击“钱包-右上角角标-押金权益-退押金”等选项。其中，“退押金”选项在页面最下方。

看下省委书记和省长对此事的评价：刘赐贵说双方合作前景值得期待。沈晓明说：阿里巴巴集团是中央出台支持海南全面深化改革开放指导意见后首家与海南省政府签约的企业，可谓“一马当先”，希望双方的合作马到成功，取得丰硕成果。对于中国银行、光大集团和平安集团的来访，海南同样十分重视，大多是省委书记、省长都参加。