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▲2019年8月19日，一汽-大众汽车试验场一期落成仪式上，放在每个座位上的唯一材料是《咱们工人有力量》的歌词 / 记者王静仪 摄2019年2月26日，大众集团在德国宣布，捷达将独立为一汽-大众的第三个品牌，主攻廉价车市场，与自主品牌近身肉搏。但如今合资品牌下探、自主品牌上攻，除了“老三样”的情怀，捷达品牌如何利用产品力去争夺市场，还需要时间检验。

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（八）不存在为保险资金规避监管比例、投资规范等监管要求提供通道服务等情形；（九）中国银保监会规定的其他审慎性条件。保险资金投资的股权投资基金，包括创业投资基金、股权投资基金和以上述基金为投资标的的母基金。其中，股权投资基金为并购基金的，可以包括公开上市交易的股票，但仅限于采取战略投资、定向增发、大宗交易等非交易过户方式，且投资规模不高于该基金资产余额的20%。母基金的交易结构应当简单明晰，不得包括其他母基金。保险资金投资创业投资基金的规定，由中国银保监会另行制定。

谈及宝马与长城的合作，汽车行业知名评论员钟师表示，根据外资在华投资惯例看，如大众与江淮、福特与众泰以及宝马与长城，外资方倾向于另找新公司发展新能源汽车业务。在钟师看来，新能源汽车不确定因素太多，一旦并入原有渠道可能影响整体财务情况，原合资企业的股东方未必全力支持。