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此外，美国政治新闻网站Politico早在3月份的一篇报道中就已经透露了古拉和托马斯的“雄心壮志”。报道称，古拉在3月26日给他的所有客户突然发去一封电子邮件，宣称不再为他们工作，“在过去的14天里，我在政治之外又建立了另一项新业务，我将全神贯注于此。”而古拉所说的新业务，显然就是医疗用品市场。3月23日，蓝焰公司在特拉华州注册成立，专门销售市场上极为紧缺的医疗物资和器材。

上海一家大型私募投资经理对时代周报记者表示，“目前的监管政策可以说非常明确，就是要腾出有限的金融资源给新兴领域的优势企业，一些业绩不过硬的企业将被拒之门外，如果不主动撤离想借壳并购都困难，同时，融资规模也要节制”。东北证券分析师指出，证监会新规一方面让符合标准的企业可以尽快上市；另一方面让质量不达标的企业知难而退，既保证了过会企业的数量和质量，也将解决IPO“堰塞湖”问题。IPO被否企业3年内不得借壳上市，有望进一步打击壳股价值，未来企业申请IPO会更加谨慎。

据亲自参与过小鹏G3上市路演的部分“鹏友”表述，这项被小鹏汽车视为最大卖点的L2.5，即使是在何小鹏亲自路演的情况下，也受制于当天的信号传输质量和现场车型匹配等诸多因素，无法做到百分百成功。针对这一情况，日前曾经与蔚来ES8死磕的王铜根也发表了自己的观点。近日其从朋友处借来一辆小鹏汽车进行体验，通过驾乘体验后对小鹏汽车G3做了全面点评。王铜根在微博中称，通过对小鹏汽车G3的“自动驾驶”功能进行测试，其认为何小鹏对小鹏汽车的“自动驾驶”功能有夸大嫌疑，何小鹏定义的“自动驾驶”是“你亲自动手驾驶”。王铜根细数了四项正常行驶中的测试结果：首先，左侧车道有黑色车，右侧车道有多辆车，小鹏汽车一辆车都没有识别到；其次，前方有黑色轿车，左侧有巨大SUV，右侧有货车，小鹏汽车毫无察觉；第三，右侧重型卡车被识别为两辆贴在一起的轿车；最后，将正前方的轿车识别为货车，右前方货车被识别为轿车。

该人士同时告诉记者，上海从2007年开始训练导盲犬，目前服役的导盲犬有36条。在导盲犬服役之初，由于大家不了解，常常发生导盲犬被拒绝进入公共场所的情况，但之后遭拒情况逐年减少，近两年上海很少发生过有关导盲犬遭拒进入公共场所的投诉。对此，专家呼吁，关爱残疾人应该实实在在为他们打开方便之门，而不是应该设置重重障碍。酒店等公共场所的无障碍服务应该更加人性化，而不是墨守成规。政府也应该在政策法规的制定上更加完善，从制度层面规范社会行为。

2019世界VR产业大会将在南昌举办。日前，第一次筹备工作会议近日在江西省南昌市举行，工信部电子信息司副司长吴胜武、江西省工业和信息化厅副厅长王亦斌等出席。据悉，该产业大会由工业和信息化部与江西省人民政府共同主办。易尚展示、联创电子全国人大代表、中车株洲电力机车有限公司董事长周清和3日透露，我国拥有完全自主知识产权的首列商用磁浮3.0版列车正在紧张研制当中，计划2020年初下线。这款无人驾驶的磁浮列车，设计时速200公里，将填补全球该速度等级磁浮交通系统空白。

责任编辑：魏雨上期所交易时间2019 年 2 月 1 日当晚不进行夜盘交易。2019年2月11日8：55-9：00为所有期货、期权合约的集合竞价时间。2019年2月11日当晚恢复夜盘交易。春节期间调整交易保证金标准和涨跌停板幅度一、若1月31日（星期四）未出现单边市，当日收盘结算时起的交易保证金比例和下一交易日起的涨跌停板幅度调整如下：