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曾经微博也同样面临头部内容绑架平台流量的问题，2011年时政大V纷纷离场带来了微博的内容真空，微信的突袭使得微博的使用率骤降，马化腾曾对吴晓波说“战争结束了”。但在2012年，微博开始执行“去KOL”的用户下沉与内容泛化战略，在内容上“淡化公知声音，发展垂直内容”，在运营上扶持中小V，重塑粉丝价值。用户在围观热点事件后在腰部内容上形成留存，而不是仅仅受热点驱动的波浪式增长。

极昼：这约30万元的款项具体是怎么来的？李洪元：这是税后离职补偿款。华为的劳动合同是四年一签，2017年底，我合同到期。当时我的主管和人力资源部门相关负责人都跟我表达了不再续签合同的意见。这是公司选择，我尊重。我提出了2N的补偿方案（注：2N指的是每工作一年支付2个月的本人工资）。我在华为工作12年，应该补偿24个月的工资。

网贷之家研究院院长张叶霞则从另一个角度向新京报记者给出自己的看法。“有可能是助贷之下资金通路模式上的一些弊端。借钱和还钱都是从小米金融走的，会加大这类风险隐患。但不管是因为系统出现问题还是资金到账及时性出现问题，还是要具体看打款和还款账户情况。目前，不宜过早下定论。”

实际上，这个逻辑已经在58同城的房产等业务上得到印证。丛林举例称，58同城起初在租房和二手房业务上做的比较好，由于这两个业务已经锁定大量用户群体，而当房产进入存量市场，所有买新房的人必然经历过租房、买二手房的过程。而他希望58在新车和二手车业务上也复制这个过程。

2015年12月25日上午，台州市小微企业金融服务改革创新试验区建设新闻发布会在杭州举行，吴蔚荣高调出席并讲话。就在外界以为吴蔚荣已经平稳过关的时候，当天，在浙江省纪委对其采取“两规”措施前，吴蔚荣“主动向浙江省纪委投案，如实交代了自己的犯罪事实”。

关于这一点其实早在此之前就有过成熟的案例，1971年俄国研制的图-154客机正式开始进行执行客运任务，此后开始大范围在国际上进行推广出口，并在短时间内赢得了不少订单，当时中国也大批采购了这种运输机，在1992年中国联合航空开始着手改造工作，将一架图-154M客机改造成能够执行电子情报收集任务的特种战机，该机至今还在中国空军执行常规侦察任务。而这也可以说是客机改军机的一个典型案例。除此之外，波音公司还曾使用波音737客机改造成了P-8反潜巡逻机，这款巡逻机是在原有的波音737-700型基础上，在机翼上加挂武器舱，并将内部全部打通装载反潜设备，此后这款反潜机在国际市场上大受好评，这些事例都证明中国C919确实有改进成其他机载平台的可能。