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6月27日，央行货币政策委员会2018年第二季度例会在北京召开，会议分析了国内外经济金融形势。会议指出，稳健的货币政策保持中性，要松紧适度，管好货币供给总闸门，保持流动性合理充裕，引导货币信贷及社会融资规模合理增长。对比上一次货币政策定调，可以发现出现了微调。

西南证券首席经济学家张仕元此前在接受《每日经济新闻》记者采访时指出，国内经济目前还处于结构调整和转型升级过程中，在新的经济动能未形成良好支撑之前，需要合理的流动性来呵护经济发展。责任编辑：郭建上半年10家券商换帅 新掌门面临大挑战本报记者张欣培上海报道

在中国物流发展指数编制方面，将研究提出编制原则、主要思路和技术路线，建立科学合理、全面统筹的框架体系，明确各级分项指标，从全国、省（区市）两个层面和季度、年度两个时间维度科学评价物流业整体状况和发展趋势。在此基础上试算中国物流发展指数。另外，加快多式联运发展、构建协调高效的物流业标准体系、规划京津冀农产品物流体系建设、加快绿色物流发展等也将成为未来政策推进的着力点。将重点围绕加强公路、铁路、水运、航空等不同运输方式以及交通基础设施、物流基础设施的无缝衔接，提出构建多式联运体系的总体思路、重点任务、运行机制、标准规范和相应措施建议。提高物流标准体系的合理性、有效性、完备性，推动解决我国物流“成本高、效率低”的问题。在加快绿色物流发展方面，也将研究提出加快绿色物流发展的主要目标、总体思路、主要举措和相应措施建议。

从实况和预报情况来看，“山竹”在登陆菲律宾时为超强台风级别，后经山脉削弱，登陆我国时将为强台风级别。“山竹”时速堪比高铁是真的吗？从目前的观测资料来看，“山竹”移动速度最快时为35km/h，还没有超过电动自行车的最高速度。而台风的风速，按中央气象台最新预报结果显示，“山竹”登陆时将为强台风级别（14级至15级风力，42m/s—48m/s）。假设风速为45m/s，即162km/h，其速度还远未达到高铁的运行时速。

而其上游PX今年迎来了史上产能增速最快的一年。随着恒力石化450，中化弘润60、海南炼化100PX装置陆续投产，以及后期的浙石化400投产，预计今年产能增长率高达71%。于此同时，PX加工差也快速压缩，从年初500-600美金的高位水平降至300左右水平。近期，随着恒逸文莱项目的投产，PX价格再度承压，加工差从节后的306降至270附近。因此，随着PX装置投产，PX继续让利下游。

里亚布科夫认为，美国之所以要退出《中导条约》，是因为该条约阻碍华盛顿获得全面支配地位。他说：“《中导条约》的存在为美国落实其获得全面支配地位和军事霸权的路线造成了麻烦。”另据俄新社10月21日报道，俄罗斯副外长里亚布科夫21日表示，俄谴责美国以讹诈方式逼俄让步的企图。如美国单方面退出《中导条约》，俄将作出回应。