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波音公司今日披露了737 MAX取证和恢复运营的最新进展，称已完成737max软件升级的开发，以及相关的模拟机测试和由公司开展的工程试飞工作。波音表示，已经用安装升级后MCAS软件的737max完成了207架次、超过360小时的飞行测试。公司正在应FAA的要求提供更多信息，包括飞行员如何在不同飞行情景下与飞机控制系统和显示系统进行互动的细节。一旦要求得到满足，波音将与FAA共同确定取证试飞日程并提交最终的取证文件。

一场准巨头发动的降维打击，开始了。根据二维火市场部门给出的资料，从2017年底开始，美团小白盒在北京、上海、广东等多个省市开始大规模地推，推广范围遍及全国，一二三线城市都在其中。2、抢流水刚开始的时候，我不觉得强行地推有什么问题，毕竟客户不是某个公司专属的，你可以推广，我也可以推广，谁的东西好用人家用谁的。

周强被点名要求回应。他说，基本解决执行难的标准用四个字概括就是“内外有无”。“内”，首先是要解决人民反映的内部问题，我们当时提出“基本解决执行难”，首先是要解决法院自身存在的消极执行、选择执行、乱执行的问题，这些问题要基本消除。“外”就是从外部环境来看，被执行人规避执行、抗拒执行和外部干预的现象基本得到遏制。“有”，指有财产可执行的案件，要在法定期限内基本执行完毕，这是一个非常重要的内容，就是有财产可执行的案件必须在法定期限内执行完毕。“无”，指无财产可执行的案件，结案标准把握不严、恢复执行不畅等问题要基本得到解决。

复制空港板块整合路径事实上，此前，中集集团便将旗下拥有登机桥、机场地面设备、自动化物流装备、智能停车库等业务的空港板块重整装入港股上市公司中国消防，并于今年4月改名为中集天达，中集集团对中集天达（中国消防）的持股由原来的30%上升为控股50%以上，原执掌中集空港板块的郑祖华任中集天达执行董事兼CEO。

“空客的飞机与波音没有显著的性能差异，产品可替代性强。我们采取反制措施后，美国的波音、通用等飞机制造业厂商将受到较大影响，可能会开始新一轮裁员。”林智杰表示。不过，王受文也同时表示，目前这些产品目录都还没有生效，双方已经把问题摆到桌上，现在是谈判合作的时间了，谈判合作的前提，就是相互尊重，而不是一方向另一方妄加、强加条件。

不过目前看来，即使FAA解除了对737MAX的禁令，各国还会结合自身判断决定是否恢复737MAX运营。中国目前共有96架737MAX飞机停飞，其中国航15架，东上航14架，南航24架，海航11架、厦航10架、深航5架、山航7架、祥鹏航空3架、奥凯航空2架、福州航空2架、昆明航空2架、九元航空1架。