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2017-2018年，协鑫新能源的电站装机仍分别新增2.5 GW、1.3 GW，直至今年才开始首度负增长。“一旦经济下行，全产业链的模式确实面临较大的现金流管控的压力和挑战。”协鑫旗下上市公司一位高管对界面新闻承认，全产业链模式的风险所在。

不管怎么说，今天的俄罗斯已经不是昔日那个仅次于美国的超级第二大国，各方面实力大大下降，目前俄经济实力已经下降到全球第十的水平，无法支撑一支全球性的舰队，其它方面的数据也表明，俄罗斯只拥有地区性大国的基础条件。俄罗斯为一个大陆国家，陆军才是重中之重，海军不是必需品，而是一个奢移品，以俄目前的条件，不可能在保持一支强大的陆军之外，再建造一支强大的海军，这是国力无法承受的。

令人担心的是，如果疫情像在意大利那样迫使其他国家采取极端隔离措施，那么“供应”冲击也意味着世界“需求”冲击，意味着消费和投资锐减。随着各家航空公司暂时取消某些航线，飞机要么空荡荡地起飞要么干脆停在地面上。3月5日，国际航空运输协会担忧地称，新冠肺炎疫情给航空运输业造成的损失或将超过1000亿美元。

相比之下，支付宝和微信更有创新支付附加服务的优势。支付宝在服务商家的过程中，可以整合阿里巴巴、蚂蚁金服等内部资源，从而提供会员、营销、信贷、保险等一整套服务；微信支付则以公众号、小程序为入口，帮助商家积累粉丝，提供一系列营销等服务。放不下的电商梦

接盘的是谁？不言自明。2月到3月的信息空窗期让缺乏途径的个人投资者无法了解企业的真实经营情况，原本应该引导市场预期的券商分析师也集体哑火。随着大市反弹，很多散户都觉得这只曾经的白马股跌得已经很充分了。可到了4月30日年报披露时，散户们却迎来了当头一棒。

蔡华波认为，中国手机品牌在这十年间对技术和质量的追赶，让中国品牌摆脱了过去人才和供应链不成熟、更多依靠营销驱动销售的情形，如今在本地创新和差异化营销等方面，在全球都有着亮眼的表现。实际上目前中国的存储品牌有类似状况，不过他相信，经过国产厂商在其中的技术演进，能够有进一步的突破。